これまで14lb以下の細いラインを使うような釣り、またタイニークランクやスモールプラグ、ライトテキサスやジカリグなどにはアルデバランを使ってきた訳ですが、だいぶくたびれてきた為に買い換え機種を探して色々模索してました。

春のフィッシングショーやショップさんで触らせて貰ったのは勿論、友人知人が所有しているのも含め、色々借りて試してみた所、「やっぱりコレが良さそう」と決断したのがこのアルファスSVです。

アルファスSVはパワーフィッシング（巻物）やカバーゲームのメインで使ってるTATULAに比べると軽量でコンパクト、回転初速も軽やかで、軽量ルアーなどを近距離で使うのに適したリールです。

勿論ベイトフィネスやビッグベイトにような釣りには、もっと専門的な機種が必要だと思いますし、その視点で見ると一見中途半端な機種にも見えるのですが、近代バスフィッシングの中核って、案外この「フィネス一歩手前」が重要だったりするんですよね。

このリールのウリでもある”SVスプール”。

とても軽やかな立ち上がりと、ライントラブルの少ないストレスフリーなスプールで、ラインを巻く量で回転特性を変えれるので、カバー撃ち系の釣りでは少な目に巻いてトラブルフリー。巻物の釣りではめいっぱい巻いて充分なライン量を確保と、案外汎用性の高いシステムだと思います。

もうひとつ気に入った部分がここ。

近年のリールの大型化するギアボックスは確かに低くコンパクトな見た目なのですが、３フィンガーでしっかりパーミングする人にとっては「中指どこに置いたらいいの？」って事が結構あると思います。ボコッと飛び出たギアボックスはエッジが指に当たって痛かったりして、最適なホールド姿勢を求めてあれこれリールを持ち直すはめになりますが、このリールはこの辺りがとってもスムーズ。

長時間パーミングし続ける巻きの釣りや、ジャークベイトやトップウォーターなどロッドワークを駆使する釣りでも快適です。

選んだ機種は左右どちらも105SHのハイギアモデル。

右ハンドルはTCR610Lに組んでフラットサイドやタイニークランク、スモールサイズのシャッドなどの巻きの他、

JPR65Lに組み合わせて軽量トップや小さ目のジャークベイトなどに。

左ハンドルモデルはUTR68MHやJC1.0MB675などに組み合わせて得意のフォールクローのライトテキサスやジカリグなどの軽量リグの他、ファットイカなどのノーシンカーバックスライド系、ヘビダンなどブレイクラインやボトムカバーのセンシティブな釣りに。

UTRシリーズはスピナベやバズ、チャターなどのワイヤー系パワーフィッシングのイメージが強いと思うのですが、実はテクニカルなソフトベイトにも最適で、ローカーボンブランク+短いグリップによるバランスと取り回しの良さで、カバー周りのテクニカルな釣りも得意なのです。

こんな「フィネス一歩手前」の立ち位置にあるアルファスSV、実は日本のシャローフィッシングのド真ん中にあるリールじゃないかと思います。

値段も安いのがまた魅力ですね～ｗｗ

今回のヴァルター発売後に頂いた質問に、

「スペックルドシャッド？、ルートビアですか？」というのがありましたので、

今回はそれらのカラーの特徴や由来を紹介しようと思います。

まず今回のご質問にあったスペックルドシャッドはこういうカラー。

カーキ系のバックにブルーパール、そして名前の由来となった黒いSpeckle（斑点）が散りばめてあります。

対してルートビアというのはこういうカラーパターン。

パール、もしくはチャートのベースにオリーブやブラウン系のバックにグリーンのラメが散らした物を言う場合が多いです。

さて、ここでルートビア（Rootbeer）とはなんぞやって話しなんですが、

Rootbeerはアメリカやカナダなんかでよく売ってる飲み物です。

見た目はコーラだかウーロン茶だかって感じの赤茶色に泡がてんこ盛り。

味はそう、なんていいますか湿布でも飲んでるみたいな（湿布飲んだ事ないけど）クセの強い飲み物です。

何とも不思議な味のする飲み物ですが、とっても栄養があるのかも知れません。

結構人気があるのか色々な銘柄であちこちに売ってます。

ちなみにルアー以外にもルートビアと呼ばれるカラーはあるようで、

ハーレーのこんなカラーもルートビアと呼ばれるそうです。

つまりルートビアというのは赤茶色の事。

この背中の赤茶色のスプラッシュの部分がルートビアな訳です。

ルアーのカラーパターンとしてのルートビアにはもうひとつの特徴があるのですが、

それがこのグリーンのラメラメ。

ルートビアパターンを塗る時、このグリーンラメを全周に吹きつける事で完成となります。

ちなみにルートビアと名のつくカラーパターンがもうひとつあります。

マスタード＆ルートビアというカラーです。

これのどこがルートビアかというと・・・

この背中の茶色いラインがルートビア。

このカラーパターンもまた非常に人気の高いカラーです。

こうして見るとルートビアとスペックルドシャッド、だいぶ違いますね。

今後はこのパターン、スペックルドシャッドで覚えて頂けたらと思います。

近年トップウォータープラグにPEラインを使っている人も多いと思います。

利点は、伸びが少なくアクションを付けやすい事と、岸辺のカバーにスタックした時に外しやすい事などです。

欠点は、柔らかいのでルアーに絡みやすい事。

プロペラやウィングなど、パーツの多いルアーは尚更です。

そこで登場するのが絡み防止のチューブ。

釣具屋さんで仕掛けコーナーなんかに売ってるこのチューブを適当な長さにカットし・・・

ラインを通してスナップなどに結びます。

チューブを結び目までスライドさせたら、その根元に結びこぶを作ります。

こんな感じでチューブがズレなければOKです。

そんなの常識じゃん！って人も多いかと思いますが、知らない人もいるかも知れないので紹介してみました。

ライン絡みが嫌でPEラインが苦手って方は、是非一度試してみて下さい。

来週末、6月7日は岐阜のバックラッシュさん主催のストアイベントにお邪魔します。

テッケルの前田さん、ボレアスの長谷川さんに舞木くん。

ウチのボス（NFC堀口さん）と、なんだか毎月顔を合わせているような気もしますが、

それだけ仲良くして頂いてるって事ですね。

これまで中部方面ってあまり行った事がなかったのですが、

近年はKeep Castに出展している事もあり、とても身近に感じるようになってきました。

当日は現在開発中のプロトルアーや、実際に使ってるタックルなどを持っていく予定ですので、

お近くの方は是非、足をお運び頂けたらと思います。

沢山の方にお会い出来るのを楽しみにしてます！

ご好評頂いておりますヴァルター。

今回はちょっとしたチューニングをご紹介します。

まずプロップ（ペラ）のチューンですが、今回、ストリームデザインのクラフトマンが1個1個手曲げで調整しているペラなのですが、初期設定は引っ張った分だけ回る状態、つまりアクションさせた時に回転し、ストップ時には回転はストップし、余分な移動距離を抑えるセッティングになってます。

このペラのピッチを少し急にしてやると、ジュボッと潜らせ、浮上する際にクルクルと回転し、キラキラとアピールします。

このようにペラを指で摘まんで捻るだけで簡単に調整出来ますので、ご自分の好きなアクションに調整してみて下さい。

シングルスイッシャーとしてカバー奥を攻める際、ダブルフックに交換する方も多いと思います。

まずはバラバラにします。

理想としては新品のヒートンを用意する方が綺麗に出来ますが、無ければプライヤー等でヒートンを広げてフックを交換して下さい。

フロントフックはダブルフックをそのまま押し込めば簡単に装着出来ますが、リアフックはヒートンが太いので、必ずヒートンを広げて交換するようにして下さい。そのまま押し込むとダブルフックが広がるか、最悪折れます。

ダブルフックのサイズはリング分だけ長く出来ますので、1サイズアップぐらいが丁度良いと思います。

ノーマルがST36BCの＃６なので、SD36だと＃４がぴったりです。

ヒートンのネジ部分に瞬間接着剤をちょっとだけ塗布してネジ込めば完成です。